Warta

Gawé bareng infrastruktur bisa jadi pilihan

Ku Liu Weiping | China Daily | Diropéa: 2022-07-18 07:24

LI MIN/CINA DAILY

Aya béda anu ageung antara Cina sareng Amérika Serikat, tapi tina sudut pandang bisnis sareng ékonomi, béda hartosna saling ngalengkepan, kasaluyuan sareng kerjasama anu saling nguntungkeun, janten dua nagara kedah narékahan pikeun mastikeun yén béda janten sumber kakuatan, kerjasama sareng kamekaran umum, sanés konflik.

Struktur perdagangan Sino-AS masih nunjukkeun saling ngalengkepan anu kuat, sareng defisit perdagangan AS langkung tiasa dikaitkeun sareng struktur ékonomi dua nagara éta. Kusabab Cina aya di tungtung tengah sareng handap dina ranté nilai global sedengkeun AS aya di tungtung tengah sareng luhur, dua pihak kedah nyaluyukeun struktur ékonomina pikeun nungkulan parobahan dina suplai sareng paménta global.

Ayeuna, hubungan ékonomi Sino-AS ditandaan ku masalah anu kontroversial sapertos defisit perdagangan anu beuki lega, bédana dina aturan perdagangan, sareng sengketa ngeunaan hak cipta intelektual. Tapi ieu teu bisa dihindari dina kerjasama kompetitif.

Ngeunaan tarif hukuman AS pikeun barang-barang Cina, panilitian nunjukkeun yén éta langkung ngarugikeun AS tibatan Cina. Éta sababna pangurangan tarif sareng liberalisasi perdagangan mangrupikeun kapentingan umum dua nagara éta.

Salian ti éta, kumargi liberalisasi perdagangan sareng nagara-nagara sanés tiasa ngirangan atanapi ngimbangan épék négatif tina sengketa perdagangan Sino-AS, sapertos anu dipidangkeun ku analisis, Cina kedah teras-terasan muka ékonomina, ngembangkeun langkung seueur kemitraan global sareng ngabantosan ngawangun ékonomi dunya anu kabuka pikeun kauntunganana nyalira ogé dunya.

Sengketa dagang Sino-AS mangrupikeun tantangan sareng kasempetan pikeun Cina. Salaku conto, tarif AS ngarah kana kawijakan "Made in China 2025". Sareng upami aranjeunna suksés ngarusak "Made in China 2025", industri manufaktur canggih Cina bakal nanggung beban anu paling parah, anu bakal ngirangan skala impor nagara sareng perdagangan luar negeri sacara umum sareng ngalambatkeun transformasi sareng pamutahiran industri manufaktur canggih.

Nanging, éta ogé nawiskeun kasempetan ka Cina pikeun ngembangkeun téknologi inti sareng canggihna nyalira, sareng ngadorong perusahaan téknologi canggihna pikeun mikir saluareun modeu pamekaran tradisionalna, ngaleungitkeun gumantungna anu ageung kana impor sareng manufaktur peralatan asli, sareng ngintensifkeun panalungtikan sareng pamekaran pikeun ngagampangkeun inovasi sareng ngalih ka arah ranté nilai global kelas menengah sareng luhur.

Ogé, nalika waktosna pas, Cina sareng AS kedah ngalegaan kerangka kerja pikeun rundingan perdagangan pikeun ngalebetkeun kerjasama infrastruktur, sabab kerjasama sapertos kitu henteu ngan ukur bakal ngirangan tegangan perdagangan tapi ogé ningkatkeun integrasi ékonomi anu langkung jero antara dua pihak.

Contona, kumargi kaahlian sareng pangalamanna dina ngawangun fasilitas infrastruktur anu ageung sareng kualitas luhur, ogé panggunaan téknologi canggih dina konstruksi infrastruktur, Cina aya dina posisi anu saé pikeun ilubiung dina rencana pamekaran infrastruktur AS. Sareng kumargi kalolobaan infrastruktur AS diwangun dina taun 1960-an atanapi sateuacanna, seueur di antarana parantos réngsé umurna sareng kedah diganti atanapi dirombak, sareng ku kituna, "New Deal" Présidén AS Joe Biden, rencana modernisasi sareng ékspansi infrastruktur AS panggedéna ti saprak taun 1950-an, kalebet program konstruksi infrastruktur skala ageung.

Upami dua pihak ieu damel bareng dina rencana sapertos kitu, perusahaan-perusahaan Cina bakal langkung wawuh kana aturan internasional, langkung ngartos téknologi canggih sareng diajar adaptasi kana lingkungan bisnis anu ketat di nagara-nagara maju, bari ningkatkeun daya saing globalna.

Kanyataanna, gawé bareng infrastruktur tiasa ngadeukeutkeun dua ékonomi panggedéna di dunya, anu, bari méré mangpaat ékonomi ka aranjeunna, ogé bakal nguatkeun silih percaya pulitik sareng silih tukeur jalma-jalma, sareng ningkatkeun stabilitas sareng kamakmuran ékonomi global.

Salian ti éta, kumargi Cina sareng AS nyanghareupan sababaraha tantangan anu sami, aranjeunna kedah ngaidentipikasi widang kerjasama anu mungkin. Salaku conto, aranjeunna kedah nguatkeun kerjasama dina pencegahan sareng pangendalian wabah sareng ngabagi pangalaman aranjeunna dina nanganan pandemi sareng nagara-nagara sanés, sabab pandemi COVID-19 sakali deui nunjukkeun yén teu aya nagara anu kebal tina darurat kaséhatan masarakat global.